"Sieben auf einen Streich"
waren es zum Glück nicht - aber immerhin zwei. Kurz nach der Übernahme
der ersten Ns1 im August 2006 ergab sich überraschend die Möglichkeit eine weitere Ns1 diesmal
gleich in
Spurweite 500mm zu übernehmen.
Auch hier wurde der Dornröschenschlaf einer Lok mal wieder beendet! Der Zustand der Maschine ist nicht gerade traumhaft
und die Substanz
weitestgehend am Ende aber dafür in einem einigermaßen originalen Zustand.
Damit hat die Lok eine gute Ausgangsbasis für einen
Neuaufbau. So wurde die Lok nach kurzer Preisverhandlung Ende September
2006 als nunmehr fünfte Lok in den Bestand der Seppelbahn übernommen
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