Der Umzug aus der Werkstatt auf die Gleisanlagen
erfolgte am 25.9.08 unproblematisch mit dem Radlader. Da die passenden
Ketten und ein Gehänge vorhanden sind ist die ganze Aktion Sache von
Minuten - also so schnell das niemand an Fotos gedacht hat ;-)... Die
anschließende Probefahrt verlief erfolgreich, allerdings muss der
Fahrtrichtungshebel bei Gelegenheit noch einmal überarbeitet werden.
Dieser wurde zu Betriebszeiten etwas ungünstig - nennen wir es mal
"unpräzise" - angepasst an die Höherlegung des Getriebes...
die 247300 vor dem Einzug in den Lokschuppen
kurze Testfahrt - erfolgreich absolviert
vor dem Bauzug - abfahrbereit am Lokschuppen
November 2008: auch ne Werkbank kann fahren - wenn auch nur auf dem Kopf
stehend mit Hilfe des Flachwagens :-)